www.Electrocar.de "RIGEL" - Elektro Nutzfahrzeuge, E-Transporter,  Elektro-Plattformwagen, Elektro-Kastenwagen,  Elektro-Minibus, diese Fahrzeuge eignen sich für viele Nutzungsbereiche geeignet, u. a. für Essentransporter, Obstfahrzeug, Gemüsefahrzeug, Marktfahrzeug, Verkaufsfahrzeug, Rollender Kiosk, Baumschulfahrzeuge, Baumschule, Eiswagen, Ausstellungsfahrzeug,I nnenstadtfahrzeug, Stadtfahrzeug, Rosenkarren, Blumenkarren, Essen auf Räder. Industriefahrzeug, Paketwagen, Inselkarren, Flughafenkarren, Zustellfahrzeug, Cityfahrzeug, Postfahrzeug, Postkarren, Bahnhofsfahrzeug, Mülleinsammlung, Gemeindeverwaltung und Parkpflege, aber auch im Freizeitsektor und in der Industrie. -...
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Elektro Fahrzeuge für den Schwerlastbereich
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"RIGEL"


Elektro Fahrzeug !
In kurzer und verlängerter Version erhältlich
EG-Fahrzeugklasse Kategorie Fahrzeuge N1 
und den vierrädrigen Kraftfahrzeugen L7e
Geeignet für verschiedene Aufbauten und Anwendungen
Nutzlast: 830/965 kg
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Dieses Elektro Nutzfahrzeug ist erhältlich in ein 
Elektro-Plattformwagen
und ein Elektro-Kastenwagen
wie ein Elektro-Minibus
in einer langen und einer kurzen Ausführung. 


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Dieser hübsche 
Elektro Nutzfahrzeug, E - Transporter, Elektro-Plattformwagen 
in einer langen (LWB) und einer kurzen (SWB) Ausführung und mit vielen 
verschiedene Aufbauten erhältlich und dieses Fahrzeug ist für viele
Nutzungsbereiche geeignet, u. a. für Mülleinsammlung, Gemeindeverwaltung 
und Parkpflege, aber auch im Freizeitsektor und in der Industrie. 
Mit Kippaufbau und einer Kapazität von 830 kg, einer Reichweite 
von 90* km und hervorragender Leistung gehört der 
Spijkstaal 1000 by Esagono Energia zur Spitze der Elektro-Pick-Ups.
Das Fahrzeug wird der EG-Fahrzeugklasse N1 
und den vierrädrigen Kraftfahrzeugen L7e zugeordnet, 
die für fortgeschrittene Qualitäts- und Sicherheitsnormen bürgen.

Typ 1000 Elektro-Plattformwagen. 
Die aktuellen Elektrotransporter sind auf demneuesten Stand 
der Technik und bieten u.a. folgende Vorteile: 
AC-Drehstromtechnik - programmierbar und wartungsarm.
Fahrerkabine mit Türen aus ABS,  Scheiben aus Sicherheitsglas  Hydraulische 
Scheibenbremsen vorne   Vollfederung mittels 4 x Feder und Stoßdämpfer 


 

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Technische Beschreibung

Antrieb / Batterie 
Asynchroner Drehstrommotor  9  kW  15 kW Spitze 
Batteriespannung  72  V 
Batteriekapazität  225  Ah 
Hilfsbatterie  1 x 12  V  Bordspannung 
Übersetzung (direkt)  1:12.9 
Batterieladegerät  220  V  7/20 A 
Ladezeit  8  Stunden 

* die angegebene Reichweite beruht auf den Prüfbedingungen
zur europäischen N1 Freigabe.
Im alltäglichen Gebrauch werden diese Reichweiten 
durch verschiedene Einflußfaktoren verändert, wie 
Nutzlast, Steigungen, Außentemperatur, Anzahl Starts und Stopps,etc. …. 
 

Angaben zur Leistung 
Max. Geschwindigkeit  40  km / h 
Zugleistung  250 / 450  kg  1000 SWB / 1000 LWB
Nutzlast  830 / 965  kg  1000 SWB / 1000 LWB 
 

Gewichte 
Leergewicht (inkl. Batterie) 970 / 1.035 kg 1000 SWB / 1000 LWB 
Gewicht (zGG) 1.800 / 2.000 kg 1000 SWB / 1000 LWB 
 

Größe
?Länge Breite  3.230 / 3.890 1.200  mm mm  1000 SWB / 1000 LWB 
Höhe  1.940  mm 
Spurweite vorn Spurweite hinten Radstand Ladelänge 
Ladebreite  1.035 1.035 1.520 / 2.070 1.800 / 2.500 1.100  mm 
1000 SWB / 1000 LWB 1000 SWB / 1000 LWB 

Ladehöhe  730  mm 
Rolladenbreite Rolladenhöhe  1.000 / 1.500 900  mm  1000 SWB / 1000 LWB 
 

Reifen / Aufhängung 
Vorderreifen  145 R 12 C 81/79P 
Hinterreifen  145 R 12 C 81/79P 
Aufhängung vorn  Einzeln (Mac Phersons) 
Aufhängung hinten  Starrachse, Blattfedern mit Stoßdämpfern 
 

Bremsen 
Betriebsbremse  Hydraulische Scheibenbremsen vorn 
 Hydraulische Trommelbremsen hinten 
Feststellbremse  Mechanische Handbremse 
 

Optionen z.B. 
Laderaum: Platform mit Bordwande / Planenafbau / Plywood
2 x Sicherheitsgurte inkl.
Scheibenwischer inkl.
2 x Außenspiegel inkl.
Hydraulische Bremsen inkl.
Planenaufbau, 3-seitig zu öffnen 
Ladebordwände klappbar, 40 cm hoch 

Anhängekupplung mit Kugelkopf
Beschlagsentfernung elektr. Heizung 1200W 
Lackierung in RAL 9003 weiß = kostenfrei

Ausstattung nach StVO, StVZO inkl. CE-zertifiziert inkl.
TÜV Zulassung mit Papieren extra
 

Fehler behalten wir uns vor. 
Aus dem Inhalt können keine Rechte abgeleitet werden. 
Zubehöre kosten extra z.B.:  Anhängerkupplung  Radio, CSE Reifen , 
Elektrische Defroster 

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Für wen ist das Interessant   ?

Verteilerdienste

Innenstädte sind verstopft - Elektrotransporter als Alternative

Viele Großstädte kämpfen seit Jahren mit der zunehmenden 
Verstopfung in ihren Innenstädten. 
Verkehrsstaus sorgen für unnötige Schadstoffbelastung 
und falsch geparkte Fahrzeuge für Verärgerung.

Ob Stadt- und Gemeindevertreter, Verbände oder Politiker - 
alle hätten gerne eine effektive und umweltfreundliche Lösung 
für die öffentlichen und privaten Verteilerdienste, 
wie die Post, UPS, DHL oder German Parcel. Fotos Verteilerwagen.

Ein nachhaltiger Verteilerdienst verlangt von allen Beteiligten 
Einsicht in die Belange, die uns alle betreffen. 
„Clean Transport“ ist keine futuristische und abwegige Theorie. 
In den meisten Anwendungsfällen im Stadtbereich, 
bei kurzen Distanzen und vielen Stopps, könnten Elektrofahrzeuge 
schon heute die Aufgaben wirtschaftlich sinnvoller erledigen.

Spijkstaal hat mit einer Reihe von Partnern 
bereits eine Vielzahl von erfolgreichen Lösungen
für ein optimiertes Konzept im Verteilerdienst umgesetzt.
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Lieferwagen
 

Fahren mit Strom ist nicht nur umweltfreundlicher, 
sondern oft auch kostengünstiger. 
Gemeinsam mit Ihnen machen wir auf Basis 
der Gesamtkosten pro Monat/Kilometer 
einen Kostenvergleich für ein mit Treibstoff betriebenes Fahrzeug.

Neu im Portfolio sind die StreetScooter Work 
und der Elektro-Kastenwagen 1000, ideal für kleine Lieferdienste. 
Weitere Informationen und Spezifikationen 
finden Sie im Menü bei den verschiedenen Modellen.


Automobilindustrie

Die heutige Automobilindustrie ist 
durch extrem effiziente Logistik gekennzeichnet.

Berechnung der Effizienz.
Um den Materialfluß zu optimieren, 
hat man ein umfassendes Berechnungsmodell entwickelt. 
Dieses Modell wird genutzt, um unter Berücksichtigung der Betriebskosten der 
Elektroschlepper und der Lohnkosten die geringstmöglichen 
Transportkosten pro Einheit zu ermitteln.
Es umfasst mehrere Eingabegrößen wie: Entfernung, Geschwindigkeit, 
Steigungen im Weg, Batteriekapazität und verschiedene Ladungsgewichte 
und zeigt klar auf, welcher Schlepper für die individuelle 
Logistikaufgabe am effektivsten ist.

Das Ergebnis ist meistens sehr überraschend! 
Dieser ist der einzige Hersteller,
der eine breite Palette von sechs Klassen an Elektroschleppern anbietet, 
mit einer Zugleistung von einer bis dreißig Tonnen. 
Diese Auswahl bietet für jeden Anwendungsfall ein optimales Gerät.



Freizeitanlagen und Parks

Tierparks, Campingplätze, Ferienanlagen, Freizeit- und Erlebnisparks 
eröffnen ein breites Feld an Einsatzmöglichkeiten 
für elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge, wie z.B.:

    Abfallentsorgung
    Reinigungsdienst
    Sicherheitsdienst
    Technischer Dienst und Instandhaltung
    Garten- und Parkpflege
    Catering Services
    und Personentransport

Fotos Freizeitanlagen Der Großteil dieser Dienstleistungen 
findet außerhalb der Öffnungszeiten statt, 
damit die Belästigung für die Besucher möglichst gering bleibt. 
Freizeitanlagen haben oft schmale Gehwege und eingeschränkte 
Platzverhältnisse zum Fahren, sowohl drinnen wie draußen.
Trotzdem besteht die Notwendigkeit für große Lagerflächen 
und schweres Ladegut, sowie Fahrzeuge mit hoher Zugleistung.

etrak liefert eine breite Palette an elektrischen Fahrzeugen
speziell für die oben genannten Einsatzbereiche.

Die vielfach nachgewiesene lange Lebensdauer der angebotenen Electrocars Fahrzeuge, 
verbunden mit den günstigen Verbrauchswerten 
an Strom und sonstigem Unterhalt, 
führen zu erstaunlich niedrigen Betriebskosten. 
Mit einer sorgsam ausgewählten Flotte an Fahrzeugen 
kann die Freizeitanlage wirtschaftlich den ganzen Tag über versorgt werden. 
Zudem produzieren die Elektrofahrzeuge 
keine belastenden und stinkenden Abgase oder störende Geräusche.



Baumschulen u.a. 

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In der heutigen Zeit eine Revolution:
Alle Fahrzeuge verbrauchen für   100 km  Fahrleistung ca. 2.00 €uro  Energie.
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IDEAL Beförderungs-Elektro-Fahrzeuge in Autofreien Zonen der Innenstädten.
Autofreie Inseln, wie viele Ostfriesische Inseln + Nordfriesische Inseln.
Autofreie Zonen in Kurstädte, Kurparks, um Krankenhäuser, Naturschutzgebiete,
Gärtnereien, Friedhöfe, Fabrikareale usw.Vergnügungsparks, Zoo u.m.
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Unsere Elektrofahrzeug Übersicht 
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Ihr Wunschfahrzeug nicht dabei:
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Bitte beachten Sie unsere Geschäftsgrundlage:
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Bitte betrachten Sie unsere  Homepage als Angebot 
einfach nur als Werbeanzeige bzw. unsere Tipp-Gebung !

Anhand unserer Werbe-Anzeige  im  INTERNET -  www.Nordwest-Mobil.de 
erfolgt die Auftrags-Abwicklung also ohne Zwischenhandel !

Bei  Angebotsanfragen, Abwicklungsanfragen oder Ersatzteilestellung
kontakten Sie uns bitte  schriftlich per Post/Fax.

Sie kaufen eine hervorragende Qualität  !

Ein Verkauf an autor. Händlern ist bei unserem Vertrieb nicht möglich !
Das würde die Elektrofahrzeuge um mindestens  40%  teurer machen 

Wir vermieten keine Elektro-Fahrzeuge !

Eine Zusammenarbeit mit  Vermittlern ist nicht gegeben !

Finanzierung und Leasing nach  Vereinbarung.

Der Besteller muss  in Deutschland seine Hauptanschrift 
bzw. Rechnungsanschrift und Lieferanschrift haben.

Die gesamte Abwicklung, Auftragsbestätigung, Rechnung, 
Übergabe, Lieferung, Einweisung 
werden vom autorisierten Electrocar-Hauptimporteur durchgeführt.,
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Reparaturen, Wartung  und Service werden durchgeführt vom 
Haupt-Importeur  bzw.  vom autorisierten  Vertragshändler
und nach  den im ereigneten Zeitraum gültigen  AW (Arbeitswerten) abgerechnet.
Die Durchführung erfolgt wenn möglich direkt beim Kunden vor Ort nach Absprache.
Bitte gültigen AW Preise und Preise für Ersatzteile 
sowie Entfernung  in Form einer zu berechnenden Anfahrtpauschale anfragen.
 

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Alle Angaben unter Vorbehalt !
Auf zwischenzeitliche Veränderungen in Bezug Ausführungen, 
Bauartveränderungen zum Vorteil für den Kunden sowie Preise 
durch den Hersteller kann kein Anspruch erhoben werden.
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Anbringung und Ausführungen entsprechen nicht immer den Fotos,
sondern gestalten sich nach dem  technischen Fortschritt,
speziell den entspr. Fahrzeugtypen und ihren Bedürfnissen angepaßt.
Sie können sich im Zweifelsfall vorher informieren !
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Produktbezeichnungen sind  eine geschäftliche gebräuchliche
NEHUS- Artikelkennzeichnung in dessen Sortiment, um zu unterscheiden.
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www.Electrocar.de
Lothar B. Nehus
www.electrocar.de
26789 Leer / Ostfrl.
Tel.:    0491 - 9791441
Email:  electrocar@t-online.de
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Seit 1963
in 2 ter Generation
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  Anfragen / Beratung telefonisch Montags bis Freitags
  während den Telefonzeiten: 9.30 Uhr  - 12.00 Uhr und  14.00 Uhr bis 17.30 Uhr.

  In Leer ist nur  Vertriebsbüro, hier gibt es keine Besuchszeiten 
  und sind keine Fahrzeuge zu besichtigen.

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HINWEIS:
Dieser Internetauftritt ist in all seinen Teilen urheberrechtlich geschützt. 
Hier verweisen wir auf unsere Ausführungen dem 
"Urhebergesetz-Impressum-EU-DSGVO-AGB"
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-Alle Fotos unterliegen dem Urheberrecht.
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Die Steuernummer wird aus Datenschutzgründen nicht angegeben.
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